В составе узла главной передачи и бортовых фрикционов трактора Т10М (бульдозера Б10М) с гидромеханической трансмиссией имеется две детали «фланец 50-16-20». Это объёмный специальный фланец, соединяющий тыльную сторону каждого фрикциона в сборе, левого или правого, со шлицевым концом вала 24-16-1. Согласно спецификации к конструкторской документации на узел главной передачи и фрикционов, фланец весит 6,3 кг.
Описание детали 50-16-20
Фланец 50-16-20 скрепляется с тыльной частью фрикциона 16-ю специальными болтами 700-28-2509. При сборке узла, если рассмотреть, например, установку левого фрикциона на свой конец вала, сначала к фланцу на валу 24-16-1 крепится 10-ю болтами коническое зубчатое колесо главной передачи. Затем на этот конец вала ставится подшипник 7516А и его корпус 28-16-4-1, после (не принимая во внимание «мелкие» соединительные и промежуточные детали) следует фланец 50-16-20 для крепления фрикциона. Внутри фланца имеется участок со шлицевой нарезкой, для неподвижного соединения с концом вала, которое способно воспринимать высокие крутящие моменты, и гладкий участок. Гладкий участок сопрягается с пластиной 700-31-2474, в которую вставляется пробка 28-19-37-1 (она заглушает центральное отверстие сборки фрикциона с его тыльной стороны).